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Sicurezza macchine: l’essenziale per la valutazione e riduzione del rischio

Sicurezza macchine: l’essenziale per la valutazione e riduzione del rischio

Di Massimo Granchi|Pubblicato: 14/09/2023|Aggiornato: 15/06/2026

Nel corso degli anni e degli articoli abbiamo più volte ripetuto che la Direttiva Macchine 2006/42/CE richiede ai produttori una valutazione e una riduzione del rischio. Il senso e lo scopo della direttiva è infatti di eliminare i pericoli mediante dispositivi di protezione, in modo da garantire la sicurezza degli utilizzatori.

Aspetti come terminologia di base, principi e metodologia per il raggiungimento della sicurezza nella progettazione del macchinario sono poi affidati alla norma EN ISO 12100, che specifica i principi per la valutazione e la riduzione del rischio con l’obiettivo di aiutare i progettisti nel raggiungere l’obiettivo.

Dopo la lunga pausa estiva, il team di mtm news vuole inaugurare questa nuova stagione insieme offrendo un ripasso dell’argomento, grazie alla guida compatta pubblicata dal SUVA – l’Istituto svizzero per l’assicurazione e la prevenzione degli infortuni. A tal proposito, prima di procedere è bene tenere a mente che, sebbene la guida offra una chiara e semplice panoramica del contenuto della EN ISO 12100, essa non sostituisce in alcun modo la lettura della norma.

In questa guida SUVA, la valutazione e la riduzione del rischio vengono schematizzati secondo un metodo a tre stadi che comprende:

·        Misure di protezione integrate della progettazione: misure che eliminano i pericoli o riducono i rischi associati mediante una costruzione adeguata della macchina;

·        Protezioni e/o misure di protezione complementari:protezioni appropriatamente selezionate e misure di protezione complementari che riducono il rischio quando non è possibile eliminare un pericolo o ridurre sufficientemente il rischio ad esso associato utilizzato misure di protezione integrate nella progettazione;

·        Informazioni per l‘uso: se i rischi rimangono nonostante le misure di protezione integrate nella progettazione, le protezioni e l’adozione di misure di protezione complementari, i rischi residui devono essere identificati nelle informazioni per l’uso;

La parte verbale della guida SUVA è accompagnata da rappresentazioni schematiche che chiariscono i contenuti, come lo schema che mostra graficamente il processo di valutazione del rischio tramite l’analisi fino alla riduzione del rischio.

Come sempre a fondo pagina trovate il link alla guida in questione da scaricare gratuitamente.

E se il ripasso non basta?

Se avete bisogno di conoscenze più approfondite su Direttiva Macchine, Marcatura CE, valutazione e riduzione del rischio, ricordiamo che a novembre torna il corso di formazione Direttiva Macchine e Marcatura CE, con un modulo di aggiornamento frequentabile anche singolarmente relativo al Nuovo Regolamento Macchine 2023/1230 (ti sei perso la novità dell’anno? Trovi il nostro articolo QUI).

Per saperne di più contattaci e… Buona lettura!

31. Il Decreto Lavoro 40/2023: novità e modifiche al Testo Unico sulla Salute e Sicurezza sul Lavoro (D.Lgs. 81/2008)

Posted in Marcatura CE

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